872-860-541 - Разъём пятиконтактный датчика массового расхода воздуха BMW (арт.357А)

Разъём пятиконтактный датчика массового расхода воздуха BMW (арт.357А) предназначен для подсоединения проводникового жгута к датчику массового расхода воздуха, оснащённому входом аналогичной конфигурации.

На многих BMW 2000-х с моторами N42, N46, M54, N62 стоит именно такой пятиконтактный разъём на датчике расхода воздуха. Это уже широкополосные сенсоры с подогревом и цифровым выходом.

Штатный коннектор со временем перестаёт держать контакт. Пластик фиксатора дубеет от постоянного нагрева под капотом, вибрация обламывает язычок крепления. Контакты окисляются, особенно если машина часто мылась или стояла в сырости. Сигнал от датчика становится нестабильным, мозги видят некорректные данные по расходу воздуха. Появляются провалы при разгоне, плавающие обороты на холостых, загорается чек с ошибками по цепям датчика расхода воздуха (P0100–P0104) или топливной коррекции (P0171, P0174).

Корпус этого разъёма сделан из термостойкого пластика, латунные контакты с хорошим прижимом сидят плотно. Уплотнительная резинка в кабельном вводе защищает от масляных паров и влаги. Монтаж только на качественный обжим специальным инструментом — пайка здесь не живёт, отваливается от вибрации через пару месяцев.

Артикул 357А ставится на BMW третьей серии (E46), пятой серии (E39, E60), X3 (E83), X5 (E53) с моторами N42, N46, M54, N62. Перед заменой обязательно сверьте распиновку со своим старым разъёмом — у BMW на разных двигателях расположение пинов может отличаться.