PK605-05027 - Разъём пятиконтактный для датчика массового расхода воздуха Mitsubishi (арт.587D)

Разъём пятиконтактный для датчика массового расхода воздуха Mitsubishi (арт.587D) предназначен для подсоединения проводникового жгута к MAF-сенсору, оснащённому входом аналогичной конфигурации.

На Mitsubishi такой разъём встречается на многих моделях 2000-х с двигателями 4G9, 4B1, 6B31. Пять контактов — это питание, масса, сигнал частоты вращения, температура впускного воздуха и плюс подогрева чувствительного элемента. Штатный коннектор со временем начинает подводить: пластик от постоянного нагрева становится ломким, фиксатор отламывается от вибрации, контакты окисляются. Особенно быстро это происходит на машинах с пробегом под сотню и больше.

Симптомы знакомые многим: плавающие обороты, провалы при нажатии на газ, двигатель может глохнуть на светофорах. Чек загорается с ошибками по цепи датчика расхода воздуха (P0100–P0103) либо по топливным коррекциям.

Корпус этого разъёма отлит из термостойкого пластика, латунные контакты сидят плотно, без люфта. Уплотнительная резинка в основании защищает от влаги и пыли. Монтаж только на обжим — пайка здесь не выживает, от вибрации отваливается быстро.

Артикул 587D ставится на Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX, Pajero Sport с моторами 1.8, 2.0, 2.4, 3.0, где установлен пятиконтактный датчик массового расхода воздуха. Распиновку обязательно сверьте со своим старым разъёмом — у Mitsubishi на этих датчиках бывает два варианта расположения пинов, перепутать легко.