Разъёмы датчика абсолютного давления: часто встречающиеся неполадки и способы их устранения

Датчик абсолютного давления – один из элементов контроля, обеспечивающих нормальную работу двигателя. Такой датчик устанавливается во впускном коллекторе автомобиля и оценивает абсолютное давление поступающего воздуха. Полученные данные передаются в блок управления двигателем бортового компьютера, они используются для расчета оптимальных параметров топливовоздушной смеси. Неполадки в работе этого датчика нарушают нормальное функционирование двигателя и могут привести к его быстрому износу.

Зачем нужен в автомобиле датчик абсолютного давления (ДАД)?

Датчик абсолютного давления, установленный во впускном коллекторе, контролирует подачу воздуха для приготовления топливовоздушной смеси. От корректности его работы будет зависеть количество забираемого воздуха и эффективность сжигания топлива – это влияет на объем энергии, которую вырабатывает двигатель. Если ДАД по каким-либо причинам начинает работать некорректно, в топливовоздушную смесь попадает больше или меньше воздуха, что приводит к нарушениям работы мотора.

ДАД с помощью электропроводки подсоединяется к электронному блоку управления, где обрабатываются подаваемые им сигналы. Если проводка по каким-либо причинам вышла из строя, информация в ЭБУ не приходит вообще или попадает со значительным запозданием. В результате система перестает работать нормально, топливовоздушная смесь готовится неправильно.

Проблемы могут заключаться и в самом датчике, но чаще они связаны именно с неполадками электропроводки, в том числе с разъемом датчика абсолютного давления. Если он перестает работать, необходимо заменить его на новый соединительный элемент, желательно менять его вместе с фрагментом электропроводки. На нашем сайте можно купить датчик абсолютного давления воздуха для российских автомобилей и иномарок.

По каким признакам можно определить неисправности ДАД?

Если ДАД не работает нормально, это приводит к сбоям при приготовлении топливовоздушной смеси и ее подачи в двигатель. Часто водитель при обнаружении неполадок винит в них сам мотор, однако не может найти неисправности. Понять истинную причину проблемы помогает компьютерная диагностика: с ее помощью можно точно определить, какой компонент системы управления двигателем нуждается в замене.

Неисправности датчика абсолютного давления проявляются следующими признаками:

• Увеличение расхода топлива. Из-за неправильной подачи информации система неверно рассчитывает параметры топливовоздушной смеси, в результате горючее расходуется напрасно;
• Понижение мощности двигателя. Если автомобилю не хватает энергии из-за неправильной подачи топлива, он начнет медленнее разгоняться и хуже справляться с нагрузками. Могут плавать обороты, особенно это будет заметно на холостом ходу;
• Рывки в момент переключения скоростей или задержки переключения. Такие проблемы возникают на автомобилях с автоматической коробкой передач: она неправильно воспринимает сигналы от двигателя, что приводит к нарушению нормального срабатывания при переключении;
• Появление ощутимого запаха топлива и белого дыма из выхлопной трубы. Такая ситуация возникает при неполном сгорании топлива. В автомобильном выхлопе возрастает количество угарного газа и других вредных веществ.

Также о неисправности датчика может сигнализировать индикатор Check Engine на приборной панели. Он говорит о необходимости провести компьютерную диагностику, чтобы точно установить, какой компонент нуждается в замене или ремонте.

Почему могут возникнуть проблемы с разъемом?

Датчик во впускном коллекторе работает в сложных условиях, что отражается на сроке службы электропроводки. Она может быстрее выходить из строя: это связано с усиленной вибрацией нагревом или резкими колебаниями температуры, а также другими разрушительными факторами. Можно перечислить несколько распространенных причин отключения ДАД:

• Износ самого корпуса разъема. Пластик периодически пересыхает, из-за этого на корпусе могут возникнуть трещины. Он может пострадать при неоднократном подключении и отсоединении, особенно если ремонт проводится непрофессионально;
• Обрыв проводки. Чаще всего провода ломаются в месте входа в разъем – его можно попробовать разобрать и извлечь оставшиеся контакты. Износ проводки ускоряется, если с ней неаккуратно обращается владелец автомобиля;
• Окисление контактов, из-за чего датчик перестает нормально передавать сигнал. Такая проблема может возникнуть, например, если автомобилю пришлось проезжать через глубокую лужу и в подкапотное пространство попала вода.

Окисление контактов приводит к тому, что датчик начинает срабатывать через раз. Из-за этого датчик сначала передает сигналы с опозданием, а затем полностью отказывает. Чтобы решить проблему, можно попробовать очистить контакты, но надежнее заменить элемент проводки в сборе.

Как восстановить нормальную работу ДАД?

Чтобы двигатель снова начал нормально работать, необходима замена разъема датчика абсолютного давления воздуха. На нашем сайте можно купить разъем для автомобилей ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, а также для популярных иномарок, таких как Рено, Тойота, Хендай и многих других. Все разъемы поставляются в сборе с уже установленной проводкой – это даст возможность быстрее завершить ремонт и вернуть датчик к нормальной эксплуатации.