6-контактные разъемы: виды, применение, особенности

Чтобы подключить электрооборудование машины к бортовой сети, используют разнообразные разъемы. Они должны сочетать надежную фиксацию в сомкнутом положении и вместе с тем без труда вытаскиваться, если компоненты автомобиля понадобиться отключить в связи с ремонтом, обслуживанием или заменой. Шестиконтактные разъемы – надежные элементы, которые прочно соединяют части электросети и обеспечивают контакт при воздействии динамических нагрузок, возникающих во время движения машины.

Виды 6-и контактных автомобильных разъемов

Существуют различные способы классификации коннекторов. По комплектности 6-и контактные разъемы делятся на тип с проводом и тип без провода. Первые проще монтировать, вторые стоят дешевле, но провода к клеммам в них нужно припаивать самостоятельно. Другой способ классификации коннекторов — по защите от воды и пыли. Производители делят свою продукцию на два типа: влагозащищенные и невлагозащищенные.

Влагозащищенные герметичные коннекторы визуально отличаются от второго типа наличием уплотнителей, закрывающих щели и зазоры корпуса. Уплотнители выполнены из гибкого водостойкого материала — силикона или резиновой смеси. Это специальные улучшенные составы, стойкие к вибрациям, изменению влажности, а также температуры, к контакту с маслами или бензином.

Если штатный уплотнитель теряется, то не рекомендуется заменять его обычным клеем или герметиком. Эти вещества не обладают нужной стойкостью к внешним факторам, что приводит к их быстрому разрушению и нарушению герметичности разъема. Лучше всего приобрести оригинальные уплотнители, либо целиком заменить разъем.

Корпуса невлагозащищенных коннекторов делают из белого пластика, в них отсутствуют заглушки и уплотнители.  Их допускается размещать только там, где в разъем гарантированно не попадет вода: в салоне, в багажнике.

Применение разъемов

6-и контактные разъемы применяют для подключения датчиков:

• ДМРВ;
• массового расхода воздуха;
• положения дроссельной заслонки;
• педали газа;
• кислорода;
• подвески;
• давления воздуха;
• температуры воздуха;
• холостого хода.

Количество контактов в разъеме зависит от типа датчика, от принципа его действия. Кроме 6-и контактных используются 3-х, 4-х, 5-и контактные и другие коннекторы. 6-и контактные разъемы кроме как в датчиках, используются и в других сферах применения. Они входят в комплект подключения таких типов оборудования, как:

• бензонасосы;
• фары и задние фонари;
• очистители стекол, зеркала;
• задние камеры;
• цоколи ламп;
• парктроники.

Применяются они в качестве межжгутовых соединений. Число клемм в коннекторе определяется функциональными возможностями оборудования, характером его работы, заложенными производителем, и зависит от конкретной модели техники.

Так, например, у зеркала Лады Гранта в шестиконтактном разъеме три контакта нужны для регулировки по горизонтали и по вертикали, один «плюс» на обогрев, один «плюс» на поворотник и один «минус» сразу на поворотник и обогрев.

Но часто даже однотипные агрегаты работают по-разному и нуждаются в подключении с разным количеством контактов. У той же Лады Гранта одновременно существуют модели зеркал с другим количеством контактов.

Особенности

6-и контактные коннекторы обладают прочными пластиковыми корпусами, устойчивыми к механическим повреждениям, к воздействию агрессивных веществ. Они не боятся перепадов температур, изменения влажности. Эксплуатационные качества материала сохраняются в широком диапазоне внешних условий. Главная функция корпуса — предотвратить повреждение контактных клемм.  Его функция — оградить контактные клеммы от механических повреждений. Большинство коннекторов снабжается дополнительными уплотняющими элементами. Они защищают внутреннюю часть разъема от проникновения воды, что предотвращает окисление контактов и образование на них отложений препятствующих прохождению электрического тока.

Особенность некоторых автомобильных шестиконтактных разъемов заключается в том, что в конструкцию их корпуса встраивается специальный «ключ». Это такой элемент, который допускает соединение только одним конкретным способом и не дает перепутать сторону при совмещении двух частей разъема. Подобная защитная функция позволяет предотвратить неправильную подачу питания, короткое замыкание, чем спасает технику и бортовую систему автомобиля от повреждений.

Несложно разобраться в том, как выбрать разъем. В первую очередь, необходимо, чтобы он целиком соответствовал ответному элементу, расположенному на оборудовании автомобиля. Должно быть совпадение по форме и размеру коннекторов. Когда понадобилось заменить полностью весь разъем – обе его части — достаточно приобрести точно такую же модель. Если приходится выбирать аналог, то, чтобы купить подходящий вариант, лучше всего обратиться за советом.