Электропроводка УАЗ: основные особенности

Особенности электропроводки и часто встречающиеся неисправности

Система электропроводки включает в себя отдельные провода или собранные вместе круглые жгуты, объединяющие проводники с помощью разъемов. Проводка автомобиля выполнена по однопроводной схеме: по плюсовому проводу питание подается к потребителю, а второй провод заменяет собой корпус автомобиля (масса). На новых моделях, при изготовлении кузова которых используется большое количество пластика, может использоваться минусовой провод, однако он прокладывается до ближайшей металлической части автомобиля.

Проводниковые жгуты обматываются изолентой или укладываются в пластиковые гофрированные трубки для обеспечения надежной изоляции. При интенсивной эксплуатации автомобиля, при повышенных нагрузках или в результате неправильного использования возможны различные сбои в работе электросети. Часто встречающиеся неполадки:

• Нарушение целостности проводки. Повреждение изоляции в результате механического воздействия или по другим причинам может привести к короткому замыканию – из-за него может возникнуть опасное возгорание. Распространенная причина проблемы - непрофессиональный монтаж дополнительного оборудования.
• Нарушения работы автомобильных клемм. Проблемы в местах соединения могут возникать из-за грязи, коррозии, механического повреждения корпуса разъемов. Обнаружить проблему можно при отказе электронного компонента, присоединенного с помощью разъема.
• Нарушения работы генератора. Автомобиль не заряжается при заведенном моторе при плохом контакте, износе щеток, обрыве проводов, повреждении клемм – в любом случае потребуется предварительная диагностика перед ремонтом.
• Тусклый свет автомобильных ламп. Проблема может заключаться в неисправности генератора, ослаблении контактов, она может возникать и по другим причинам.
• Выход из строя предохранителей. Они требуют замены после резких колебаний напряжения в сети – нужно найти и устранить основную причину поломки.