Как отсоединить фишку из разъема на Субару?

Как разобрать разъем Субару?

Разъем Субару, как и других автомобилей, состоит из пластикового корпуса и фишки – блока, в который непосредственно вставляются проводники. Необходимость замены может возникать из-за повреждения корпуса при естественном износе, из-за механических повреждений в результате ДТП, обрыва проводников, отгорания проводов после замыкания и других причин. Конфигурация разъемов Субару отличается в зависимости от модели и года выпуска, а также от назначения, однако большинство из них устроено по одному принципу.

Перед началом работы важно зафиксировать распиновку разъема Субару – сфотографировать или зарисовать расположение пинов, чтобы впоследствии не возникло проблем при сборке. Разборка разъема проводится следующим образом:

1. Перед началом любых работ с электросетью автомобиля отсоединяется минусовая клемма от аккумулятора. Машину нужно обесточить, чтобы работы были безопасными.
2. На широкой стороне разъема предусмотрена специальная защелка с одной или с двух сторон. Чтобы получить доступ к проводникам, ее нужно отсоединить. Сделать это достаточно сложно: потребуется специальная отвертка с изогнутым под 45 градусов жалом или другое приспособление. Наконечник отвертки вставляется в отверстие, после чего нужно аккуратно нажать на защелку, чтобы ее отсоединить.
3. В результате можно по одному извлечь пины из гнезд для ремонта или замены. Для этого лучше использовать специальный ключ-экстрактор. Он прижимает пластиковые язычки-фиксаторы с двух сторон, в результате появляется возможность аккуратно вытащить пин.

При работе с контактами важно соблюдать осторожность, так как можно легко сломать проводники, и извлечь пин в этом случае будет еще сложнее.