1473244-1 - Разъём восемьдесятодноконтактный блока электронного управления для автомобилей Volkswagen (арт.001 735В)

Разъём восемьдесятодноконтактный блока электронного управления для Volkswagen (арт.001 735В) — это магистральная колодка для подключения жгута к ЭБУ. Восемьдесят один контакт здесь — питание, массы, CAN-шина, управление форсунками, катушками, клапанами, дросселем, а также сигналы от всех датчиков двигателя и трансмиссии. Такие разъёмы встречаются на дизельных и бензиновых блоках Bosch серий EDC17, EDC18, MED17, которые ставились на Volkswagen Passat, Golf, Tiguan, Touareg, Audi A4, A6, Q5 и другие модели VAG конца 2000-х – 2010-х годов.

С такой плотностью контактов надёжность соединения критична. В условиях подкапотного пространства (а блоки на VAG часто стоят именно там) пластик фиксатора со временем дубеет от перепадов температур, язычок крепления ломается от вибрации. Контакты окисляются от влаги и реагентов, особенно у машин с пробегом. Типичные симптомы: двигатель работает нестабильно, глохнет, не заводится, загораются случайные ошибки, пропадает связь со сканером. Часто мастера грешат на ЭБУ, а виноват бывает плохой контакт в разъёме.

Корпус этой колодки отлит из термостойкого пластика, который не лопается на морозе и не плывёт в жару. Латунные контакты с многослойным защитным покрытием сидят плотно, без люфта, и не подвержены коррозии. Резинка-уплотнитель на входе жгута защищает от воды и пыли. Монтаж только на качественный обжим специальным кримпером — пайка здесь не живёт, от вибрации разрушается.

Перед установкой обязательно сверить распиновку со своим старым разъёмом. Восемьдесят один пин — очень плотная раскладка, перепутать пару проводов может привести к выходу блока управления из строя. Подходит для замены заводского разъёма на ЭБУ Bosch EDC17, EDC18, MED17 и аналогах, используемых на автомобилях концерна Volkswagen Group.