15326829 - Разъём шестиконтактный для педали газа и датчика положения дроссельной заслонки для автомобилей General Motors (арт.363)

Разъём шестиконтактный для педали газа и датчика положения дроссельной заслонки для автомобилей General Motors (арт.363) предназначен для подсоединения проводникового жгута к электронной педали акселератора или к дроссельному узлу, оснащённым входом аналогичной конфигурации. Шесть контактов — это два независимых сигнальных канала (основной и резервный), питание датчиков и масса. Такая схема используется на многих моделях GM с системой электронного управления дросселем (E-throttle).

На автомобилях концерна General Motors (Opel, Chevrolet, Daewoo) этот разъём встречается на двух узлах. Первый — педаль газа: стоит в салоне, в районе ног водителя. Там проблема чаще во влаге с ковриков или в перегибах жгута. Второй — дроссельная заслонка: под капотом, где масляные пары, грязь и постоянный нагрев делают своё дело.

Штатный коннектор со временем начинает сбоить. Пластик фиксатора становится хрупким, язычок отламывается от вибрации. Контакты окисляются или подгорают из-за плохого соединения. Для педали это выливается в плавающие обороты, неадекватную реакцию на газ, ошибки P2135 или P2120. Для дросселя — провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, ошибки по положению заслонки.

Корпус этого разъёма выполнен из термостойкого пластика, латунные контакты с усиленным прижимом сидят плотно. Уплотнительная манжета защищает от влаги и грязи. Монтаж только на качественный обжим специальным инструментом — пайка здесь не держится, от постоянной вибрации отваливается.

Артикул 363 ставится на Opel Astra H, J, Zafira B, Chevrolet Cruze, Lacetti, Daewoo Nexia с электронной педалью газа и дроссельными узлами, где используется шестиконтактное подключение. Перед заменой обязательно сверьте распиновку со своим старым разъёмом — у разных моделей и годов выпуска расположение пинов может отличаться.