13519047, 15326808 - Разъём трёхконтактный для датчика давления воздуха в шинах GM (арт.540С)

Разъём трёхконтактный для датчика давления воздуха в шинах GM (арт.540С) предназначен для подсоединения проводникового жгута к датчику системы контроля давления в шинах (TPMS), оснащённому штатным входом аналогичной конфигурации. Это штатное соединение обеспечивает надёжную передачу данных о давлении и температуре от датчика, установленного внутри колеса, к электронному блоку управления автомобиля, что является основой для своевременного предупреждения водителя о потенциально опасном изменении давления.

Датчики давления в шинах работают в экстремальных условиях: постоянные вибрации, удары, перепады температур от -40°C до +120°C и воздействие влаги. Штатный разъём на проводке, идущей к блоку управления, также подвергается нагрузкам, что может привести к потере герметичности, окислению контактов и нарушению целостности сигнала. В результате система TPMS начинает выдавать ложные ошибки, пропадает связь с одним или несколькими датчиками, а на приборной панели постоянно горит контрольная лампа, лишая водителя важной информации о безопасности.

Разъём арт.540С разработан для решения этих проблем. Его трёхконтактная конструкция соответствует оригинальной электрической схеме подключения датчиков TPMS. Корпус изготовлен из пластика, устойчивого к ультрафиолету, озону и температурным деформациям. Латунные контакты с защитным покрытием обеспечивают стабильный сигнал, а двойная система уплотнений (внутреннее кольцевое уплотнение и наружный защитный кожух) гарантирует высочайший уровень защиты от влаги, пыли и солевых реагентов, предотвращая коррозию.

Для монтажа необходимо обжать три провода на соответствующих контактах разъёма с помощью специального инструмента, что обеспечивает неразъёмное и долговечное соединение. Данный разъём трёхконтактный совместим с проводкой системы TPMS на автомобилях концерна General Motors (включая модели Chevrolet, Opel, Cadillac) и предназначен для профессионального ремонта, гарантирующего восстановление корректной работы системы контроля давления в шинах.