Разъёмы для заднего фонаря: назначение и наиболее частые неисправности

Разъемы задних фонарей в автомобиле обеспечивают их подключение к электропитанию: провода от них идут к аккумулятору, что обеспечивает подачу тока в нужный момент. Такие разъемы постоянно подвергаются различным разрушительным воздействиям, что может стать причиной поломок. Рассмотрим подробнее наиболее распространенные неисправности и способы их устранения.

Назначение разъемов задних фонарей

Задние фонари автомобиля – многофункциональные осветительные приборы. Они выполняют одновременно несколько задач:

• Обозначение габаритов автомобиля. Это помогает другим водителям совершать маневры на дороге и перестраиваться между полосами с меньшим риском столкновения. Особенно габариты важны в темное время суток и при ограниченной видимости.
• Сигнализация о торможении. Стоп-сигнал делает машину более заметной во время торможения и предотвращает удары сзади.
• Сигнализация о перемещении задним ходом. В этот момент загораются яркие красные огни, что помогает предупредить других водителей и пешеходов, чтобы избежать аварии.
• Сигнализация о совершении поворота. Задние поворотные огни помогают безопасно перестроить машину в потоке или повернуть в нужную сторону. Они позволяют предупредить других водителей о намерении изменить направление движения.

Если разъем задних фонарей по каким-либо причинам неисправен, фары перестают выполнять свои функции. Движение становится более опасным, значительно возрастает риск ДТП. При неработающих фарах запрещено выезжать на дорогу, неисправность должна быть устранена как можно скорее.

Почему могут не работать задние фонари?

Отказ задних фонарей во многих случаях связан не с самими осветительными приборами, а с проводкой, с помощью которой обеспечивается подача тока к фарам, габаритам и поворотникам. Электропроводка подвергается механическим воздействиям при случайных столкновениях, она может оплавиться, получить повреждения по другим причинам. Можно перечислить несколько наиболее распространенных причин неисправностей:

• Обрыв питающей сети. Даже при незначительных ударах в заднюю часть автомобиля возможны повреждения проводки и разъемов фонарей. Часто водитель меняет расколотые фары, но не обращает внимания на состояние проводки – это приводит к быстрому появлению новых неисправностей.
• Окисление контактов. Если им приходится работать в условиях постоянно повышенной влажности из-за попавшей в проводку воды, контакты окисляются быстрее. В результате задние фонари начинают включаться с перебоями, а позднее отказывают совсем.
• Износ корпуса разъема или его механические повреждения. Задача разъема задних фонарей – изолировать место контакта проводников от пыли, влаги и загрязнений. Однако при повреждении корпуса контакт пропадает, фары перестают работать.
• Повреждения изоляции проводки. Если она начала трескаться и разрушаться, менять провода желательно как можно скорее. Замыкание приводит к перегреву и возгоранию проводки с тяжелыми последствиями.

Если задние фонари начали работать с перебоями или перестали включаться, необходимо как можно быстрее провести диагностику в мастерской автоэлектрика. Специалист осматривает участок проводки, выявляет механические повреждения, обрыв проводников. С помощью мультиметра тестируется участок проводки до и после разъема – это позволяет выявить место исчезновения контакта.

Важно! Все диагностические и ремонтные работы проводятся только при сброшенной клемме аккумулятора – автомобиль должен быть обесточен.

Как устранить проблемы с проводкой автомобильных фар?

Разъемы задних фар и их проводка при любых неполадках требуют срочной замены или ремонта. Обнаруженные неисправности можно устранить следующими способами:

• Замена поврежденных проводов. Если один или несколько контактов были обломаны, из можно заменить на новые. Для этого разъем отсоединяется и разбирается: из него нужно извлечь поврежденные провода. Такая работа требует аккуратности: при слишком сильном воздействии можно повредить корпус разъема или гнезда для пинов.
• Замена треснувшего корпуса разъема. Его можно полностью отсоединить от проводки, для этого после разборки корпуса пины извлекаются специальным ключом-экстрактором. Если нет инструмента, можно воспользоваться подручными приспособлениями, например, шпилькой или отверткой.
• Замена разъема в сборе. Это самый эффективный способ устранения неполадок. Разъем извлекается вместе с фрагментом поврежденной проводки, вместо него устанавливается новый жгут проводов с соединительным элементом.

Установка нового разъема задних фар позволит избежать повторных неполадок и гарантировать стабильную работу автомобильных осветительных приборов. Поставить его в сборе намного проще, чем разбирать корпус разъема и извлекать пины, ремонт потребует минимум времени.

Где купить качественные разъемы для замены?

В компании CARWIRING вы найдете разъемы задних фар ВАЗ, ГАЗ, Тойота, Хендай, Рено и других распространенных автомобилей. У машин разных марок конфигурация разъемов и расположение задних фонарей отличаются, поэтому рекомендуется выбирать только оригинальные запчасти. Для старых машин найти оригиналы сложно, однако для них можно подобрать недорогие совместимые аналоги. Просмотрите наш каталог, чтобы найти подходящие комплектующие и быстро устранить все имеющиеся неполадки.

Наши консультанты помогут подобрать все необходимое для ремонта автоэлектрики. Каталог постоянно обновляется и дополняется, мы работаем с постоянными надежными поставщиками запчастей.

Оформите заказ онлайн и получите качественные разъемы в сборе: провода уже установлены, поэтому ремонт продлится очень недолго. Вы можете самостоятельно забрать покупку в нашем пункте выдачи или заказать ее отправку Почтой России в любой регион.