Разъем выключателя головного света: как устроен, где находится и почему может выйти из строя

Разъем выключателя головного света замыкает электрическую цепь для включения фар. От его работоспособности зависит видимость автомобиля в темное время суток, во время дождя или тумана, поэтому он во многом влияет на безопасность движения. Если разъем по любым причинам выходит их строя, фары перестают включаться – необходимо как можно быстрее найти проблему и устранить ее причину.

Где находятся переключатели головной оптики?

Разъем выключателя головного света обычно находится недалеко от кнопки, а ее расположение зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Основные места расположения переключателей:

• На приборной панели справа от руля. Такое расположение характерно для большинства европейских автомобилей, таких как Рено, Пежо, Вольво, Фольксваген и других. Переключатель может находиться в трех положениях: «Габаритные огни», «Ближний свет» и «Выключено».
• На левом подрулевом переключателе. Такое расположение свойственно корейским и японским автомобилям, таким как Ниссан, Хонда, Хендай и другим. Переключатель выполнен в виде поворотного наконечника, на котором предусмотрены аналогичные индикаторы. Сначала при повороте включаются габариты, потом ближний свет.

При включенном свете на приборной панели загорается общепринятый индикатор, выполненный в виде фары с направленными вниз потоками света.

Как устроен разъем переключателя головного света?

Для подключения головной оптики к электросети используется проводниковый жгут, снабженный заводским разъемом. Количество контактов зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Например, разъем выключателя головного света ВАЗ имеет 12 контактов. Он представляет собой пластмассовую «фишку» с гнездами, в которые вставляются контакты. Она помещена в пластиковый корпус, который предохраняет контакты от выпадения, а также закрывает разъем от проникновения пыли и влаги.

Использование заводского разъема позволяет правильно располагать контакты и быстро подсоединять их к электрической цепи, не нужно соединять каждый проводник вручную. Разъемы автомобилей разных марок отличаются друг от друга по количеству контактов и по конфигурации их расположения – это позволяет подобрать нужный элемент и упрощает его установку. Однако для старых машин бывает сложно найти оригинальные запчасти, поэтому приходится искать совместимые аналоги.

Почему могут возникнуть проблемы с разъемами кнопки переключателя?

Кнопка переключателя головной оптики располагается в салоне, а сам разъем скрывается за приборной панелью. Если в салоне постоянно повышена влажность, машины эксплуатируется в сложных условиях, разъемы изнашиваются быстрее. Они могут выйти из строя по разным причинам:

• Механические повреждения. На старых автомобилях нередко встречаются поломки корпуса разъема. Трещины могут возникнуть из-за старого пересохшего пластика, при поломках разъем перестает работать.
• Износ контактов. Они могут со временем окислиться, часто такая ситуация возникает из-за повышенной влажности в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. Если контакты начинают окисляться, это приводит к нарушению нормальной проводимости – возникают проблемы с включением оптики, кнопка перестает срабатывать.
• Замыкания контактов. Если повреждена изоляция электропроводки, это может стать причиной короткого замыкания, перегоревших проводов и даже возгорания. При возникновении проблемы кнопка перестает срабатывать, необходимо разбирать приборную панели и проверять состояние разъема.

При любых неполадках переключатель перестает нормально работать: он может срабатывать через раз, а затем полностью отказать. Чтобы устранить проблему, необходимо провести диагностику электропроводки и заменить поврежденные компоненты.

Способы устранения неполадок

Чтобы устранить проблемы с переключателем головной оптики, потребуется получить доступ к разъему. Для этого приходится частично разбирать приборную панель: алгоритм разбора будет зависеть от конкретной марки и модели машины. После получения доступа к разъемам возможны следующие способы устранения неполадок:

• Замена одного или нескольких проводников. Это частичный ремонт, требующий разборки корпуса разъема и извлечения контактов. Они извлекаются специальным инструментом – экстрактором. Не рекомендуется использовать для ремонта подручные приспособления, но в крайнем случае для извлечения контактов можно воспользоваться тонкой шпилькой или маленькой отверткой с плоским наконечником.
• Замена поврежденного корпуса разъема. Если на нем появились трещины, пластик оплавился от перегрева или возникли другие повреждения, корпус можно заменить на новый. Для этого составляется цветовая схема контактов, они извлекаются из старого корпуса и вставляются в новый.
• Замена разъема в сборе. Это самое надежное и удобное решение, так как оно дает возможность гарантированно избежать повторных неполадок. Установка разъема в уже подключенными проводниками исключает риск перепутать контакты – они уже правильно расположены.

Если проблема возникла из-за окислившихся контактов, их можно попробовать очистить, но такая мера дает только временный результат. Лучше заменить неисправный разъем полностью, чтобы не сталкиваться с новыми неполадками, а также устранить причину окисления.

Где купить качественные запчасти для автоэлектрики?

Чтобы купить разъем выключателя головного света, выберите подходящие запчасти на сайте компании Carwiring. В нашем каталоге представлены разъёмы ВАЗ, Рено, Фольксваген, Ниссан и многих других популярных автомобильных брендов, по каталогу можно подобрать оригинальны запчасти и совместимые аналоги зарубежных производителей. Предоставляются консультации по выбору, наши специалисты помогут найти подходящее решение.

Вы можете купить автомобильные разъемы для кнопки головной оптики онлайн с самовывозом из пункта выдачи в Москве или заказать доставку Почтой России в любой населенный пункт.