Диагностические разъемы KIA Ceed

Диагностический разъем KIA Ceed предназначен для подключения сканера и проведения компьютерной диагностики. Все возникающие неполадки фиксируются бортовым компьютером, в результате им присваиваются унифицированные коды. Диагностика предполагает подключение сканера к автомобилю: он получает информацию от бортового компьютера и расшифровывает ее, в результате становится понятно, в каком именно блоке возникла неисправность. Для диагностики может использоваться оригинальный или мультибрендовый сканер.

Где располагается диагностический разъем?

Диагностический разъем Киа Сид может иметь разное расположение в зависимости от поколения автомобиля. Он предназначен преимущественно для работы специалистов, поэтому убирается с обзора – из-за этого иногда возникают сложности с поиском. У наиболее распространённых моделей он расположен в следующих местах:

• У автомобилей Киа Сид ED, относившихся к первому поколению и выпускавшихся с 2006 о 2012 год разъем располагается под рулевой колонкой в области педального узла со стороны двери.
• У модели Kia Ceed JD, относившейся ко второму поколению и выпускавшейся с 2012 по 2018 год, разъем располагается в салоне под блоком предохранителей. Чтобы получить к нему доступ, нужно снять крышку блока предохранителей. Для этих машин уже использоваться стандартный 16-пиновый разъем OBDII.

Распиновка разъема и особенности проведения сканирования

Для новых автомобилей используется стандартный разъем OBDII с 16 контактами. Он имеет следующую схему распиновки:

1. Назначение установлено производителем;
2. шина J1850;
3. Назначение установлено производителем;
4. минусовой контакт авто;
5. сигнальное заземление;
6. CAN-шина высокого уровня;
7. K-Line шина;
8. установлено производителем;
9. установлено производителем;
10. шина J1850;
11. устанавливается производителем;
12. устанавливается производителем;
13. устанавливается производителем;
14. шина CAN J2284;
15. L-Line шина;
16. плюс с АКБ.

Диагностические работы проводятся преимущественно через CAN и K-L-Line шины. По ним по специальным протоколам сканер обменивается информацией с бортовым компьютером и собирает сигналы об имеющихся ошибках. Они подаются в виде унифицированных кодов, которые расшифровываются программным обеспечением сканера. В результате специалист, проводящий диагностику, получат полную информацию о состоянии автомобиля.

В каких случаях приходится менять разъем?

В некоторых случаях разъем диагностики Киа Сид не позволяет подключиться к бортовому компьютеру. Проблемы могут возникать из-за неисправности шины, использования неподходящего сканера, а также предыдущего непрофессионального вмешательства в электросистему автомобиля. Например, если вместо штатной магнитолы была установлена другая модель, она может закоротить К-Line шину – диагностика становится невозможной.

Также проблемы с проведением диагностики могут возникнуть из-за повреждения разъема. Он выходит из строя из-за перегрева, попадания воды с последующим окислением контактов и других причин. Неисправность разъема делает диагностику невозможной, он будет нуждаться в замене.

В нашем интернет-магазине можно приобрести новый диагностический разъем в сборе с уже подключенными проводниками. Его установка позволит восстановить работоспособность диагностического порта: исчезнут проблемы с подключением бортового компьютера можно будет получить всю требуемую информацию. Оформите заказ онлайн и получите качественные комплектующие в пункте выдачи.