6189-0029 - Разъём шестиконтактный для датчика дроссельной заслонки автомобилей Toyota (арт.551А)

Разъём шестиконтактный для датчика дроссельной заслонки автомобилей Toyota (арт.551А) предназначен для подсоединения проводникового жгута к датчику положения дроссельной заслонки, оснащённому входом аналогичной конфигурации. Шесть контактов здесь — это два независимых сигнала положения заслонки (основной и резервный), питание, масса и иногда дополнительная линия для контроля холостого хода или диагностики. Такая схема применяется на многих двигателях Toyota с электронным управлением дросселем (ETCS-i).

На Toyota этот разъём чаще всего встречается на моторах 1ZZ-FE, 2ZZ-FE, 3S-GE, 1MZ-FE и других. Штатный коннектор стоит прямо на корпусе дросселя, под капотом. Место там масляное, грязное, плюс постоянный нагрев и вибрация. Со временем пластик фиксатора становится хрупким, контакты окисляются или подгорают. Язычок крепления часто обламывается при попытке снять старый разъём — держится уже на честном слове.

Симптомы стандартные для проблем с дросселем: плавающие обороты на холостых, провалы при резком нажатии на газ, ошибки по положению заслонки (P0120, P0220, P2135). Иногда двигатель уходит в аварию, обороты не поднимаются выше 2000–3000.

Корпус этого разъёма выполнен из термостойкого пластика, который не деформируется от нагрева и не дубеет на морозе. Латунные контакты с усиленным прижимом сидят плотно, без люфта. Уплотнительная резинка защищает от влаги и масляных паров. Монтаж только на качественный обжим специальным инструментом — пайка здесь не держится, от постоянной вибрации и перепадов температур отваливается.

Артикул 551А ставится взамен штатного разъёма на Toyota Corolla, Camry, RAV4, Avensis с двигателями 1ZZ, 2ZZ, 3S, 1MZ. Перед заменой обязательно сверьте распиновку со своим старым разъёмом — у разных годов выпуска и модификаций расположение пинов может отличаться.