- Разъём шестиконтактный для датчика положения дроссельной заслонки автомобилей Ford Motor Company (арт.553)

Разъём шестиконтактный для датчика положения дроссельной заслонки автомобилей Ford Motor Company (арт.553) предназначен для подсоединения проводникового жгута к датчику положения дроссельной заслонки, оснащённому входом аналогичной конфигурации. Шесть контактов здесь — это два независимых сигнала положения заслонки (основной и резервный), питание, масса и дополнительные линии для контроля холостого хода или диагностики. Такая схема применяется на многих двигателях Ford с электронным управлением дросселем.

На автомобилях Ford этот разъём чаще всего встречается на моторах Duratec 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, а также на некоторых дизельных версиях. Штатный коннектор стоит на корпусе дросселя, под капотом. Условия там стандартные: масляные пары, грязь, нагрев, вибрация. Со временем пластик фиксатора становится хрупким, язычок крепления обламывается, контакты окисляются или подгорают из-за плохого соединения.

Симптомы проблем с этим разъёмом знакомы многим владельцам Ford: плавающие обороты на холостых, провалы при резком нажатии на газ, неадекватная реакция на педаль акселератора. На панели загорается Check Engine с ошибками по цепи дроссельной заслонки — чаще всего P0120, P0220, P2135. Иногда двигатель уходит в аварийный режим, обороты ограничиваются.

Корпус этого разъёма выполнен из термостойкого пластика, латунные контакты с усиленным прижимом сидят плотно, без люфта. Уплотнительная резинка защищает от влаги и масляных паров. Монтаж только на качественный обжим специальным инструментом — пайка здесь не держится, от постоянной вибрации и перепадов температур отваливается.

Артикул 553 ставится взамен штатного разъёма на Ford Focus 2, 3, Mondeo 3, 4, Fusion, Kuga с бензиновыми двигателями Duratec 1.6, 1.8, 2.0, 2.3 и некоторыми дизелями. Перед заменой обязательно сверьте распиновку со своим старым разъёмом — у разных годов выпуска и модификаций расположение пинов может отличаться.